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车价跌 油价涨 “火”了租车业

编辑:无锡喜运顺风租车有限公司  时间:2012/03/13  字号:
摘要:车价跌 油价涨 “火”了租车业
买得起车,养不起车。油价的上涨,各种支出费用的增加,让不少公司和“本本族”选择租车而不是买汽车,这造就、培育了柯桥快速发展的汽车租赁产业。

  “最近柯桥的租车行越来越多,选择余地也变大了。”近日,经常帮客户租车的杨先生发现,在柯桥城区的鉴湖路、笛扬路、山阴路上,新开了好几家汽车租赁行。

  兴越路上的绍兴县鸿顺汽车租赁有限公司,是在柯桥成立较早的汽车租赁公司,该公司最近又在山阴路开出了一家门店。公司一位工作人员表示,山阴路店是公司4月份新开的,目前正处于试营业期间。

  记者从县工商局了解到,柯桥汽车租赁公司最早出现在2008年前后,此后,汽车租赁服务业就进入了一个快速发展阶段。截至目前,全县已有35家汽车租赁企业,仅上半年就增加了8家,其中2家为个体工商户,汽车租赁行业呈一派欣欣向荣的景象。

  记者以市民身份走访了柯桥几家汽车租赁行发现,经济实惠型车最受欢迎,像别克凯越、丰田花冠、北京现代伊兰特等,出租单日价格在180元到300元不等。一般汽车租赁公司对租车都可以一日起租,租车手续也比较简单,承租人只要携带身份证、驾驶证,同时交纳5000到1万元不等的押金即可。

  快速发展背后的隐忧

  随着柯桥汽车租赁业的快速发展,一些问题也在不经意间显现。记者在走访多家汽车租赁公司后发现,一些汽车租赁公司都存在私家车挂靠现象。

  一些小规模的汽车租赁公司实际上只有几辆车,有的甚至连停车的场地都没有。而稍大点的公司,虽有十几辆车,但由于没有固定停车场所,就只能停放在一些住宅区里。当被问及若汽车供不应求时如何解决,其回答是“可以先向朋友借”。而这个“借”,实际上就是私人挂靠。

  刘师傅的车就挂靠在朋友的租车行,他说:“一旦有生意,租车行就会打电话来,我的别克凯越租一天收费280元,我拿200元,80元归租车行所得。”业内人士透露,私家车挂靠租车行,在业内已经不是什么秘密。私家车主愿意出租,租车行愿意转租,因此,至少80%的租车行做着这种两厢情愿的“擦边球”生意。

  同时,诚信体系的不健全,也让汽车租赁公司吃过不少苦头。据某汽车租赁公司陈先生介绍,过去也发生过骗租事件,柯桥有一家公司去年就有多辆租赁车辆被骗走,目前还有几辆车子没追回。“一家公司被骗走一辆车,可能会把一个月甚至几个月的利润都赔进去了。”他说,对汽车租赁公司来说,遇上这种诈骗行为,产生的影响足以致命。

  行业没有监管依据

  快速发展的汽车租赁行业,应该归哪个部门主管?按理,汽车租赁涉及车辆营运,运管部门应该可以管辖,但县运管部门相关工作人员介绍,2004年之前,汽车租赁业尚有《汽车租赁业管理暂行规定》来约束,并由运管部门管理。然而,2004年《行政许可法》实施,取消了运管部门的此项行政管理权;2007年底,《汽车租赁业管理暂行规定》废除,汽车租赁业也失去了监管依据。

  业内人士称,作为服务行业,汽车租赁市场需要相关政策的支持和行业的规范,以促进其健康发展。

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